Simplemente Lucia



Lucia, no sos una seguidora más, sos la persona a seguir. Tampoco sos una amiga más, sos la amiga con mayúscula, esa que no te da un consejo, esa que te da un ejemplo; esa que a lo sumo te da una opinión siempre y cuando te la pidan. Sos esa rara especie que muy pocas veces se encuentra en la vida, fiel a lo que piensa, recta, ecuánime, que obra de acuerdo a lo que siente y sobre todo que siente. Sos esa persona que un día me dijo: Felicitaciones Oskar por expresar lo que siente cuando lo siente y donde "se le canta" :) y así sos vos, decís lo que sentís donde se te canta y te ganaste el respeto de todos, de los que te seguimos y de los que solo pasan por la vida. Sos la que reclama justicia, no venganza; sos la que anhela los cambios para una sociedad más justa y equitativa, pero la que también dice que esos cambios solo son posibles a partir de nuestro propio cambio. La que tiene sed de justicia pero sabe que si nos bebemos el vaso de golpe podemos llegar a quedarnos sin nada.

Lu vos no te fuiste, vos estas en nosotros y ahí siempre te quedaras pero puta madre como duele no poder volver a escucharte.

Pd: Haceme un favor, cántale todo lo que sentís al Barbudo y gracias por el orgullo que me produce el contarte como amiga

Eliminación de subsidios, posición dominante y profundización del modelo

Hoy después de más de un año de haber escrito este post y luego de haber ido al supermercado y haberme indignado con los precios de las bebidas gaseosas vuelvo con el tema de atacar la posición dominante que tienen ciertas empresas en el mercado.

Porque me indigne con los precios de las bebidas gaseosas? Porque recorriendo las góndolas de un supermercado de primera línea al que acudo cada cierto lapso de tiempo me encuentro con que la Pepsi Cola de 2,25 litros que normalmente desde hace ya un par de meses oscilaba entre los 10,20 y los 10,50 había descendido a $ 6,24. Igual decremento en los precios se podía encontrar en la marca competidora por excelencia.

En ese momento me pregunte cual era el porcentaje de ganancia de esas empresas? De un primer análisis a la ligera encontrándome en el mismo supermercado llegue a la conclusión que si aún hoy con esta promoción vigente no ganaran un solo peso, en días anteriores estaban facturando con un margen del 63,46% de ganancia, porcentaje creo inencontrable en ninguna otra parte del mundo. Pero un análisis un poco más profundo realizado cuando llegue tranquilo a mi casa hizo que me diese cuenta que este porcentaje era mayor aún. Porque digo esto? Porque en el día de hoy en dicho supermercado había un descuento del 15% si se abonaba con cualquier tarjeta de crédito, entonces el precio efectivo en dicho producto era de $ 5,30 y suponiendo que en los días anteriores hubiese el mismo descuento con tarjeta de crédito entonces el precio anterior efectivo sería de $ 8,70 por lo cual el margen de ganancia en el supuesto que en este momento se esté vendiendo al costo sería del 64,15%.

Al margen del tema y a propósito del descuento que hacen la mayoría de los supermercados si se abona con tarjeta de crédito es injusto, el hecho del costo financiero que indirectamente tienen que pagar los que menos tienen, por el hecho de que al no poder acceder a una tarjeta de crédito terminan pagando un 15% más. Suponiendo un sueldo de 4000 pesos, una persona que gaste unos 2000 en alimentos está recibiendo 250$ menos que quien posee una tarjeta de crédito.

Volviendo al tema central del post es indignante el porcentaje de ganancia con el que venden sus productos la mayoría de las empresas alimenticias que tienen una posición dominante en el mercado, superior hasta tres veces a las que las mismas tienen en cualquier otro país del planeta. Considerando asimismo que dichas empresas no tienen una tasa de reinversión acorde a sus ganancias en el país, es dable que el gobierno debería actuar para corregir esta situación y a tal fin se me ocurre que se debería de obrar de acuerdo a una de las propuestas que puntualice en el post de referencia, la cual vuelvo a explicitar a continuación:

Dado que se van a quitar unas serie de subsidios a los servicios buscando entre otras cosas reducir el gasto público y a la vez aminorar el crecimiento de la economía, no sería posible dedicar los fondos que con esto se ahorre al fomento de las cooperativas, las pequeñas y medianas empresas que sobretodo se dediquen al rubro alimenticio mediante la entrega de créditos blandos a largo plazo y con algún tipo de subvención impositiva y/o previsional durante los primeros años para que puedan tornarse competitivas?. Claro que para acceder a ese fomento dichas empresas deberían cumplir determinadas condiciones para proseguir en sus actividades, como la presentación periódica de una estructura de costos y una tasa de ganancia sobre sus productos acorde a la que es normal en otros países del mundo. Otras de las condiciones para acceder a dicho fomento seria radicarse en las cercanías de los centros productores o de los lugares que tienen mayor tasa de desempleo, que ocupasen mano de obra proveniente de los sectores de la juventud, preparándolas y capacitándolas.

Y todas estas condiciones serían absolutamente viables, dado que el que da tiene derecho a poner condiciones sin el pataleo del que recibe. No se podría argumentar que se está condicionando el mercado, porque lo que realmente se condiciona es el crédito.

En el momento de escribir aquel post dije que para esto necesitábamos el apoyo masivo de la gente en las urnas. Hoy ese apoyo está.  No hay excusas y si lo que se quiere es frenar la inflación y reducir el gasto público, mediante el control que se ejercería sobre los precios en estas empresas estaríamos poniendo precios referenciales a esas empresas que hasta hoy ejercen su posición dominante y por ende frenando la inflación. Por otro lado reduciríamos el gasto público que pasaría de gasto a inversión. Finalmente por otro lado lejos de enfriar la economía continuaríamos acelerando el crecimiento, sin dejar de lado una de las premisas que tantos buenos resultados nos trajo hasta ahora.



Repercusiones de la restricción para la compra de divisas y la eliminación de los subsidios a los servicios

Ayer después que informaron sobre la quita de los subsidios a las tarifas eléctricas en Puerto Madero, Barrio Parque y diversos barrios cerrados y contris  debido a mis actividades tuve que salir a la calle y me llamó la atención las opiniones que al respecto de estas medidas tenía la gente.

                                                                                                

Al respecto, atrajo mi interés el hecho de que varias personas de las que sabía positivamente que no habían votado a Cristina comentaron que después de estas medidas se lamentaban de no haberlo hecho. Es más el comentario general era que por fin un gobierno empezaba a tocar el bolsillo de los que más tenían para que soportarán el esfuerzo de construir una sociedad más justa. Claro, por supuesto que estas personas eran de extracción social baja o media baja.

Por otro lado, también despertó mi asombro el ver que gente de los sectores medios que sí había votado a Cristina (si bien no los más), se mantiene como expectante ante estas medidas. Si bien siguen apoyando al gobierno, temen que muchas de estas medidas vayan a perjudicarlos directamente o que en un futuro perjudiquen al devenir de la economía.

No obstante eso, el balance en sí de como impactaron en la sociedad las medidas tomadas por este gobierno es favorable en cuanto a la opinión de la misma. Lo que me lleva a aseverar que si las corridas cambiarias fueron generadas desde los sectores oligárquicos que vieron que podían afectar sus intereses (cosa de la cual, casi no me quedan dudas), esto generó una gestión de gobierno que revertió la opinión que con dichas medidas querían generar en la sociedad.

Una vez más, el gobierno toma medidas con celeridad y acierta con las mismas, demostrando su capacidad de gestión. Quedan muchas medidas para profundizar el modelo, como el no permitir que el devenido de una mayor producción y productividad recaiga sobre toda la sociedad, no permitiendo que ese producido se quiera trasladar en un 100% al sector industrial y de servicios vía aumentos de precios y tarifas que no se condicen con márgenes de rentabilidad aceptables. Con respecto a las medidas a tomar para lograr este cometido me he referido en post anteriores.

Por supuesto que quedan muchas medidas por tomar, como ya exprese, pero los reflejos del gobierno ante determinadas situaciones son inmediatos y en un sentido positivo en los mismos. Por otro lado, queda demostrado que por ahí son necesarias estas crisis que quieren provocar los sectores en pugna con los intereses de la mayoría de la sociedad para que haya una reacción que nos permita no solo sofocar esa crisis sino profundizar el modelo.

Se avecinan tiempos muy difíciles por la crisis global que sin duda en algún momento nos va a golpear, pero lo importante es saber que estamos en buenas manos para capear el temporal.

Espiriú Imperialista

Quiero desembarcar en tus costas,

Explorar palmo a palmo tu geografía,

Anclar en tus puertos, adentrarme en tus bahías,

Escalar tus turgencias, estremecer tu periferia.

Resbalar en tus pantanos,

Hurgar en tus profundidades,

Bañarme en tus océanos,

Adentrarme hasta lo más profundo de tus entrañas,

Secar tus vertientes, hacer correr tu sangre.

Quiero atacarte por todos los flancos,

Sojuzgarte, maniatarte, inmovilizarte

Acallarte, esclavizarte, someterte.

Quiero monopolizar tus pensamientos,

Colonizar tus ideas, subordinar tus anhelos,

Sofocar tus revoluciones, avasallar tu voluntad.

Simplemente quiero que seas mía,

Y yo, ser tu única alternativa.

Cristina en el G20 "Un lujo"

Gracias por devolvernos los sueños!

Para aquellos que hasta cuestionan que los automoviles que se patentan no tienen nada que ver con los que se producen en el país



Siempre hay gente que cuestiona todas las cifras de la economía y logicamente la industría automotriz cayo en la volteada. Muchas de estas personas que denostan nuestra economía dicen que una cosa es que se vendan muchas unidades de vehiculos en el país y otra que se fabriquen tantas unidades.



A estas personas que siempre quieren ver el pelo en la sopa, les recuerdo que en un mundo globalizado muchas empresas automotrices centralizan la fabricación de determinados modelos en un país y de otros modelos de la marca en otros países; pero para que vean que los numeros de venta y de producción andan en un mismo nivel les dejo el resumén de la producción nacional de vehículos en números por marca y modelo en el último semestre del corriente año.

Fiat produjo en Argentina 4171 unidades del Palio y 51287 unidades del Siena, las cuales se dedicaron al mercado local y a exportaciones a todo latinoamérica.

Ford en el mismo período produjo 25971 unidades del Focus y 20521 unidades de la Ranger las cuales se dedicaron a satisfacer la demanda de nuestro país y de todo latinoamérica.

General Motors produjo en este lapso de tiempo 51042 unidades del Agile (cabe acotar que la producción de este modelo para todo el mundo se concentra en nuestro país), 15902 unidades del Corsa Classic y 750 unidades del Corsa II.

Honda con su reciente lanzamiento de su planta en nuestro país produjo 265 unidades del City.

Citroen en dicho período produjo 15968 unidades del C4 y 3189 unidades del Berlingo.

Peugeot durante este lapso produjo 3300 unidades del 206, 4086 del 307, 11878 del 408, 24548 unidades del 207 y 7649 unidades del modelo Partner, exportando muchas de estas unidades a toda latinoamérica.

Renault en el mismo período en su planta modelo de Santa Isabel donde se pueden llegar a producir 650 automoviles por día, produjo 8019 unidades del Symbol, 20679 unidades del Clio, 11054 unidades del Kangoo y 13155 unidades del Fluence modelo este que se exporta a todo el mundo.

Toyota a su vez durante el período testigo de enero a junio de 2011 produjo 25785 unidades de la Hi Lux y 4897 unidades de la SW4.

Volkswagen en el mismo período produjo 23551 unidades del Suran y 32591 unidades de la Amarok, exportandose estos modelos a todo el continente américano.

Por su parte Iveco produjo en identico período 1027 unidades del modelo 170E22, 17 unidades del modelo 170E24, 202 unidades del modelo 170E25, 51 unidades del modelo 180E32, 27 unidades del modelo 180E33, 6 unidades del modelo 230E22, 3 unidades del modelo 240E25, 91 unidades del modelo 260E25, 83 unidades del modelo 380T38, 138 unidades del modelo 380T42, 151 unidades del modelo 450E32T, 146 unidades del modelo 450E33T, 8 unidades del modelo 720T42, 13 unidades del modelo ATN200S41, 185 unidades del modelo ATN490S41T, 20 unidades del modelo ATN490S46T, 4 unidades del modelo ATN570S38T, 1 unidad del modelo ATN570S46T y 24 unidades del bus 170E22.

En el mismo período Mercedes Benz produjo en el país 552 unidades del modelo de bus OF1418, 366 unidades del modelo de bus OH1618, 78 unidades del modelo de bus Oh1718 y 6819 unidades del modelo Sprinter algunas de las cuales se exportaron a Australia y Sudafrica.

En totalidad se produjeron el país en el primer semestre del corriente año de 2011 la cantidad de 392270 vehículos y sí proyectaramos esta cifra a la producción de un año rondariamos la cantidad de 785000 vehiculos producidos por año, contra la cantidad aproximada de 700000 vehículos patentados en el año nos dejaria todavia un excedente de unidades producidas contra las unidades vendidas.

Cabe acotar que durante el primer semestre del corriente año se exportaron 171813 vehículos.

Este resumén se puede obtener muy facilmente buscando en las paginas de ADEFA y de las distintas terminales automotrices y es hora de que aquellos que denostan tanto al gobierno se tomen el trabajo de hacer las averiguaciones pertinentes a la hora que quieran criticar determinados temas.